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Contrôle technique : un nouveau point de contrôle pour le refroidissement des batteries de traction des véhicules électriques et hybrides

Contrôle technique : un nouveau point de contrôle pour le refroidissement des batteries de traction des véhicules électriques et hybrides

1 AVRIL 2026
ACTUALITÉ
COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Dans un contexte de développement rapide des véhicules électriques et hybrides en Principauté, le Gouvernement Princier adapte les modalités du contrôle technique afin de renforcer la sécurité des usagers et d’accompagner l’évolution du parc automobile. Un nouveau point de contrôle portant sur le niveau de liquide de refroidissement des batteries de traction des véhicules électriques et hybrides, rechargeables ou non, est ainsi introduit.

Entrée en vigueur le 21 mars 2026, cette mesure permet désormais d’identifier une éventuelle baisse du niveau de liquide, y compris en l’absence de fuite visible. Elle complète ainsi les vérifications existantes, qui portaient jusqu’à présent principalement sur la détection de fuites, et vise à prévenir les risques de dégradation des batteries et d’emballement thermique. Au-delà de l’enjeu de sécurité, cette vérification contribue également à préserver les performances et la durée de vie des batteries, et donc la valeur du véhicule.

Le contrôle du niveau de liquide est effectué visuellement. En cas d’insuffisance constatée, la remise à niveau doit être réalisée par un professionnel de l’automobile, le réservoir étant scellé pour des raisons de sécurité. La contre-visite associée est gratuite.

Cette mesure complète les points de contrôle existants et s’inscrit dans une démarche continue d’adaptation de la réglementation monégasque aux transformations du parc automobile. Elle s’accompagne également de plusieurs ajustements techniques complémentaires concernant notamment le système d’appel d’urgence embarqué eCall, le contrôle de certains éléments structurels du véhicule ainsi que la vérification de documents requis pour certaines catégories de transports spécialisés.

L’ensemble de ces évolutions n’entraîne aucune augmentation du coût du contrôle technique.

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